Лого

"Все за мной! Я знаю короткую дорогу"

UnderWorld_LJ_art

Если вам не сидится на месте и вы любите приключения, если вы хотите заглянуть за закрытые периметры или погулять по руслам подземных рек, если вас манят загадочные руины и скрытые под люками коллекторы, проще говоря, если вам интересно посмотреть на ваш город с изнанки, на те места, вход в которые закрыт для большинства из нас, тогда этот журнал для вас!

Здесь вы узнаете о многих интересных местах, скрытых от нас в обычной жизни, увидите красивые фотографии и интересные видео с посещённых объектов. А в самих рассказах, обязательно, найдёте максимум исторических фактов об этих объектах.

Почаще заглядывайте! Скучно не будет! И, конечно же, репосты приветствуются! :)

Для удобства навигации в журнале расшифрую некоторые тэги.
Подземля - всё, что связано с подземными объектами.
Подземные реки - соответственно, рассказ о подземных реках.
Сталк - заброшенные, промышленные и любые другие наземные объекты.
Пресс-тур - история об официальном посещении какого-либо мероприятия, блог- или пресс-тура.
Фото - просто одна или несколько фотографий, иногда связанные какой-то историей.
Информация - информационный пост об этом журнале.

Присоединяйтесь к нашей группе в ВК.
Смотрите интересные видео о сталках и путешествиях на нашем канале YouTube.
фотограф

"Краснодарский домик"

Москва богата на памятники архитектуры. Наверное, поэтому городские власти не слишком бережно к ним относятся: одним больше, одним меньше...

Но сегодня я хочу рассказать об одном здании, которое не имеет ни статуса объекта исторического наследия, ни статуса памятника архитектура. Из-за этого судьба его видится ещё более туманной. Несмотря ни на что, домик этот представляет не только огромный интерес с точки зрения его архитектурного облика, но и олицетворяет собой целое градостроительное направление, разработанное и нашедшее широкое применение в СССР.

Памятники архитектуры советского периода

Collapse )
фотограф

Вспоминая утраченную эпоху. Тайны советского автопрома. Часть III

В советское время забота государства о своих гражданах проявлялась во всём. Система гражданской обороны, призванная обеспечивать защиту трудящихся и от атак вероятного противника, и от возможных техногенных катастроф, функционировала на любом заводе. И предприятия автомобильной промышленности не были исключением.

Завод имени Лихачева ЗИЛ. Бомбоубежище завода ЗИЛ

Collapse )
фотограф

Замок фекального ордена

Неоднократно проезжал я мимо этого чуда архитектуры, и каждый раз воображение рисовало мне унылый каркас недостроенного коттеджа. Каждый раз крутилась мысль, что делать там особо нечего, поскольку это очередная неудачная попытка какого-нибудь олигарха воздвигнуть дворец на удивление окружающим. Смущало только полное отсутствие окон в стенах, видимых с дороги, но на вкус и цвет, как говорится...

И вот однажды, находясь поблизости и располагая достаточным запасом времени, я всё же решился доехать и взглянуть на эту конструкцию. Надо сказать, я не пожалел потраченного времени и увидел совершенно уникальное сооружение, которое, возможно, вообще не имеет аналогов.

Недостроенные канализационные очистные сооружения

Collapse )
фотограф

Вспоминая утраченную эпоху. Тайны советского автопрома. Климатическая камера ЗИЛа

В этот раз мы отправимся в уникальную климатическую камеру, способную имитировать любые погодные условия от дождя и тумана до снега при температурах от -60 до +70°С. Для её функционирования был построен целый инженерный корпус.

Фото Максима Кочеткова
Завод имени Лихачева ЗИЛ. Климатическая камера

Collapse )
диггер

Здесь больше не взлетит стальная птица, моторов не будет слышен гул

История этого места начинается с середины 1930-х гг. Фактически, аэродром в Мурмашах был первым наземным аэродром на Кольском полуострове.

Начало освоения кольского неба было положено в 1933 г. созданием Апатитского авиазвена. Его технической базой являлись три гидросамолёта Ш-2, базировавшиеся в бухте Тик-Губы. Зимой гидропланы переставляли на лыжи, и они использовали в качестве аэродрома лёд замёрзшего озера.¹

В середине 1930-х гг. развитие Северного флота и активное военное строительство в регионе подстёгивали развитие авиации, и встала острая необходимость создания наземного аэродрома. Для его размещения была выбрана южная окраина посёлка Мурмаши.²

Военный аэродром Мурмаши

Collapse )
фотограф

Вспоминая утраченную эпоху или Тайны советского автопрома. Высотный склад ЗИЛа

Мы даже не подозревали, какие уникальные технологии были сконцентрированы на этом предприятии. И только, когда завод стали уничтожать, освобождая площади под застройку, появилась возможность проникнуть на его территорию и увидеть это своими глазами.

Завод имени Лихачева ЗИЛ. Высотный склад
Collapse )
диггер

Подземелья Москвы. Мегатрон или Гигантомания под землёй

Внушительные размеры коллекторов и высокие перепады, непривычно хорошее качество строительных работ - вот только некоторые отличительные черты одной из современных дренажных систем, названной за свои масштабы "Мегатрон". Впрочем, смотрите всё сами!

Подземелья Москвы
Collapse )
диггер

Подземелья Москвы. Коммуникационные коллекторы: от МГУ до новостроек

Когда мы ходим по улицам, даже не задумываемся о том, что под нашими ногами простираются тысячи километров тоннелей и коллекторов, построенных на протяжении сотен лет, чтобы сделать жизнь города удобнее. Давайте вместе пройдёмся по некоторым из них.

Недостроенный кабельный коллектор

Collapse )